Hidrografia da Russia
Tipos de Governos
segunda-feira, 27 de junho de 2016
quinta-feira, 23 de junho de 2016
quarta-feira, 22 de junho de 2016
Energia da Russia
Atualmente, a Federação Russa tem 10 usinas nucleares em funcionamento (veja
informação abaixo). Elas operam em 31 reatores nucleares, com capacidade total de
23.243 MW. Todas as usinas nucleares da Rússia estão na gestão da SA
"Rosenergoatom Consórcio"
A Rússia também possui duas usinas nucleares que foram fechadas: Obninsk (a
primeira usina nuclear do mundo, foi parada em 2002 após funcionamento durante 48
anos) e da Sibéria (a primeira usina nuclear industrial da URSS foi parada em 2008).
O projeto de Estratégia Energética da Rússia até 2030 previa a construção de pelo
menos seis novas usinas nucleares e aumento de produção de eletricidade nas usinas
nucleares em funcionamento em 4 vezes. Também na Rússia está sendo desenvolvido
um projeto para construir usinas nucleares móvel e flutuantes de baixa potência
(primeira usina nuclear flutuante deve iniciar em 2013).
A energia elétrica da usina nuclear de Balakovo é a mais barata entre todas as usinas
nucleares e térmicas da Rússia. O fator de capacidade da usina nuclear de Balakovo
possui mais de 80%. A usina nuclear de Balakovo é um líder reconhecido em matéria
de energia nuclear, não só na Rússia, mas também no mundo.
Fonte: http://www.russobras.com.br/econ/usinas_nuclear.php
Russia – Transportes
Transporte Aéreo
As melhores transportadoras aéreas russas do ano passado foram
destacadas na entrega dos prêmios aos vencedores e premiados com o
galardão aeronáutico nacional “Asas da Rússia”. Eles incluíram, além de
companhias conhecidas como a Aeroflot, a Sibir e a UTair, os novos líderes
– a Orenburg Airlines, a Yamal e a RusLine.
Por enquanto, o mercado russo dos transportes internacionais se desenvolve
mais rapidamente que as linhas domésticas. As linhas internacionais são mais
lucrativas para as transportadoras, inclusivamente devido à falta de
aeronaves adequadas e à rede insuficientemente e desenvolvida de
aeroportos
Para desenvolver a aviação a nível regional são necessários aviões de 50
lugares e menos, até aos de 6 e 9 lugares.
Há companhias estrangeiras low-costque obtiveram licenças para algumas
linhas internacionais. Em primeiro lugar, trata-se da EasyJet, que realiza
voos de Moscou para Londres e irá também fazer a ligação a Manchester.
Também se fala da Ryanair, que irá voar a partir de Dublin. Isso não
significa, porém, que o mercado se vá abrir completamente para as
companhias low-cost estrangeiras, elas irão operar apenas nas linhas
rigorosamente estipuladas. Simultaneamente, está em discussão a
possibilidade de reintroduzir esse modelo nas linhas domésticas. Mas, por
enquanto, ninguém ainda quis voltar a arriscar, apesar de haver
interessados.”
No mercado russo dos transportes aéreos também as companhias aéreas
corporativas (pertencentes a grandes empresas) têm uma presença ativa,
incluindo a Gazpromavia. Neste momento, o Estado propõe-se tornar os voos
regionais o mais acessíveis possível para as populações. Teve recentemente
início no Distrito Federal de Povoljie um projeto-piloto de transportes
aéreos inter-regionais. Quase quarenta voos diretos ligaram entre si 15
cidades da região do Volga. Esse tipo de projetos também irá, no futuro, ser
posto em prática noutras regiões da Rússia.
Transporte ferroviário
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| As ferrovias que cortam toda a Rússia |
A Rússia, nos tempos da União Soviética, era o país que mais transportava pessoas sobre trilhos no mundo. Mais da metade das viagens realizadas em trens no mundo inteiro se dava dentro da URSS. Com isso em mente, imaginei "bom, então os trens na Rússia devem ser algo de muito moderno e desenvolvido". Para a minha surpresa não foi bem assim.
Para começar, esclareço que existem dois tipos de trem na Rússia: o elektritchka (электричка), que viaja nas cidades em torno de uma cidade grande e o trem de longa distância, que em russo chamam "poezd" (поезд). Como o nome diz, ele viaja para lugares bem distantes, como da parte europeia do país para a Sibéria ou para países próximos como Ucrânia e Bielorrússia, por exemplo.
Os trens de passageiros são antigos, geralmente dos anos 70 e 80, barulhentos e desconfortáveis. Já estão aparecendo alguns outros trens mais novos e que viajam mais rápido, mas, claro, eles são mais caros. Nesses trens mais velhos, no inverno, fica bem frio, por existirem pequenos problemas de encaixe nas janelas, que já estão bem desgastadas. Se você está viajando em um elektritchka deMoscou para Riazan (pouco mais de 190 km), certamente você vai passar um bom frio. Ao contrário, se você está em um poezd de Moscou para Kiev, no verão, provavelmente vai morrer de calor, porque as janelas não abrem e fica muito quente dentro dos vagões. Mas esses trens velhos são os que custam um preço normal. Os trens bons, que são, digamos dos anos 2000, custam bem mais caro, mas são mais silenciosos, limpos e viajam bem mais rápido.
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| Sapsan, trem rápido de Moscou à São Petersburgo |
Mas existem algumas opções interessantes para se viajar de trem na Rússia, como o TGV de Moscou para São Petersburgo chamado Sapsan. Há também um trem rápido e novo entre Moscou e Kazan' e, claro, a maior estrela da ferrovia russa: a Transiberiana, que atravessa todo o país, saindo de Moscou e indo parar em Vladivostok, quase na fronteira com a Coreia do Norte. Se você está em qualquer parte da Rússia, exceto no extremo norte, você pode se deslocar para outras regiões de trem. O país é muito bem servido nesse quesito. Até existia um projeto para construir uma ferrovia que ligaria o norte ao resto do país, que chegou a sair do papel na época de Stálin, mas, após sua morte, o projeto foi abandonado.
Transporte rodoviário:
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| Marshrutkas esperando passageiros na estação Voskresensk |
Nas ruas da Rússia, as coisas são um pouco diferentes. Em Moscou, por exemplo, existem três tipos de transporte, os ônibus/trólebus, que são como os que conhecemos no Brasil. Há os bondes, que são boas opções para escapar do trânsito, e, por último, as marshrutkas, que são as lotações. São apertadas, só andam cheias e você tem que gritar "próximo" quando quer descer. Ah, elas não têm cobrador: as pessoas que estão dentro vão passando o dinheiro até ele chegar ao motorista que, quando necessário, volta o troco pelo mesmo caminho até chegar na pessoa. Todos contam o dinheiro e ele sempre vai e volta certinho, não há perigo de algo sair errado. A única diferença com as antigas peruas é que elas são quase todas amarelas (às vezes aparecem algumas brancas, mas é raro), ou seja, há um pequeno padrão. Geralmente estão bem velhas (a maioria tem o para-brisa rachado) e, na parte de fora estão bem sujas. Normalmente são guiadas por imigrantes de países da Ásia Central (Tadjiquistão, Quirguistão, Uzbequistão, Turcomenistão etc) e todos detestam essas marshrutkas, mas não há muito o que se possa fazer, por enquanto.
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| Micro-ônibus dos anos 70 utilizado em toda a Rússia |
Em outras cidades, não nas que estão no entorno de Moscou, existem também alguns micro-ônibus dos anos 70, velhos e bem maltratados, mas que ainda rodam por aí. Informalmente são conhecidos como "pázik", porque a empresa que os fabricava se chama PAZ (ПАЗ). Em outras cidades como Voronezh e Tomsk, esses pázik são as únicas opções de transporte, visto que existem poucos trólebus disponíveis. E também as marshrutkas estão rodando por lá.
Há também os táxis que normalmente são caros (como quase tudo na Rússia). Entretanto, esse não é o tipo de transporte mais indicado, especialmente se você não tiver muito dinheiro disponível e não falar muito bem russo, porque eles vão querer te enrolar, cobrando bem mais caro, já que os carros não têm taxímetro. E também, se você parecer um estrangeiro, vão achar que você deve pagar o dobro, só por ser um estrangeiro na Rússia, o que deve significar que você tem grana.
Na minha opinião, o transporte público na Rússia é bem precário. Por pior que seja o transporte público no Brasil, ele ainda é melhor que na Rússia. Tanto na modernidade quanto na limpeza dos carros. As passagens são um pouco mais baratas que no Brasil, mas não existe aquele cartão de transferências gratuitas dentro de um determinado intervalo de tempo (Bilhete Único). Você até pode comprar um cartão para usar em ônibus, metrô e bondes, mas só serve para você não pegar toda hora a carteira e tirar dinheiro do bolso a todo momento.
Transporte Hidroviário
a Rússia tem 655 mil quilômetros
Canal Kuma-Manych
Canal Mar Branco–Báltico
Canal de Moscou
Canal Volga-Don
Educacao
O nível de alfabetização na Rússia entre os 9 e os 49 anos situa-se nos 99,8%. O
sistema de educação engloba a pré-escola, ensino geral e profissional. O ensino geral
tem vários níveis: primário, básico e secundário, assim como o ensino especializado e
complementar. O ensino profissional é dividido igualmente nos seguintes níveis:
primário, secundário e superior, e inclui pós-graduação e formação profissional
complementar. Na Rússia existem mais de 50 mil estabelecimentos de ensino geral.
Neles estudam mais de 13 milhões de estudantes, entre os quais mais de 70 mil
estrangeiros.
A educação profissional divide-se em níveis: inicial, médio, superior e inclui graduação
pós-universitária e educação profissional complementar. O sistema de educação
superior é constituído por dois níveis: bacharelato e mestrado.
http://www.uc.pt/fluc/depllc/
sistema de educação engloba a pré-escola, ensino geral e profissional. O ensino geral
tem vários níveis: primário, básico e secundário, assim como o ensino especializado e
complementar. O ensino profissional é dividido igualmente nos seguintes níveis:
primário, secundário e superior, e inclui pós-graduação e formação profissional
complementar. Na Rússia existem mais de 50 mil estabelecimentos de ensino geral.
Neles estudam mais de 13 milhões de estudantes, entre os quais mais de 70 mil
estrangeiros.
A educação profissional divide-se em níveis: inicial, médio, superior e inclui graduação
pós-universitária e educação profissional complementar. O sistema de educação
superior é constituído por dois níveis: bacharelato e mestrado.
http://www.uc.pt/fluc/depllc/
Os esportes mais praticados na Russia
O basquete é o melhor exemplo. A seleção masculina russa está em sexto lugar no
ranking mundial da Fiba (Federação Internacional de Basquete) e a feminina é a atual
vice-campeã mundial. Mesmo assim, 117 jogadores estrangeiros atuam no país. Entre
eles estão os brasileiros Arnaldinho, Helen e Karla Costa
No último decênio, a Rússia virou do avesso sua estrutura esportiva, como fez com seu
modelo político e econômico. Na União Soviética, os atletas eram as estrelas do
regime, atuavam em times ligados às Forças Armadas e ao partido e recebiam regalias
do Estado para competir. Com o fim do socialismo, na virada dos anos 90, atletas e
técnicos migraram para os EUA e para a Europa Ocidental.
O impulso para a internacionalização esportiva só começou com a retomada do
crescimento econômico que o país vive. Após a crise de 1998, que teve reflexos no
Brasil em 1999, a economia russa voltou a crescer. Resultado: muitos atletas trocando
o real pelo rublo.
Volei.
A seleção russa de voleibol masculino é uma equipe europeia composta pelos
melhores jogadores de voleibol daRússia. A equipe é mantida pela Federação Russa de
Voleibol (em russo, Vserossijskaya Federatsiya Volejbola). Encontra-se na 2ª posição
do ranking mundial da FIVB segundo dados de 02 de janeiro de 2012. [1] É uma das
equipes mais vitoriosas da história deste desporto.
A Seleção Russa de Voleibol Feminino uma das escolas mais tradicionais do voleibol
com o seu ataque poderoso, bloqueio estável e a determinação de sempre lutar pela
vitória, com estilo de jogo ofensivo a Rússia tem o time mais alto do mundo com media
de 189 de altura.
Na primeira década do século 21, a Seleção Russa protagonizou vários jogos bastante
equilibrados e com muita rivalidade especialmente contra o Brasil no Grand Prix de
Voleibol, no Campeonato Mundial de Voleibol Feminino e nos Jogos Olímpicos,
disputas que resultaram em partidas emocionantes, longas e memoráveis.
Em 2012, aconteceu aquele que certamente para muitos foi considerado uma dos mais
equilibrados, emocionantes e inesquecíveis jogos da história do voleibol até então. Em
partida eliminatória pelas quartas de final dos Jogos Olímpicos de Londres, brasileiras e
russas não mediram esforços e duelaram levando mais uma vez a partida para o tie-
break. Num 5º set dramático e emocionante o Brasil derrota e elimina a Rússia pelo
placar de 21 a 19 selando definitivamente o cenário de maior clássico mundial e de
maior rivalidade do voleibol feminino, o Brasil posteriormente chegaria à grande final e
conquistaria a medalha de ouro.
links: https://pt.wikipedia.org/wiki/
segunda-feira, 13 de junho de 2016
População -Migrações
Taxa de migração: 1,69 migrante(s)/1.000 habitantes (2014 est.)
Fonte: http://countrymeters.info/pt/Russian_Federation
http://br.investing.com/analysis/uma-simples-aritm%C3%A9tica-9357
Fonte: http://countrymeters.info/pt/Russian_Federation
http://br.investing.com/analysis/uma-simples-aritm%C3%A9tica-9357
Turismo na Rússia
O Turismo na Rússia tem crescido rapidamente nos anos seguintes do colapso da antiga União Soviética em 1991. A maior parte do turismo está centrada nas cidades de Moscou e São Petersburgo, uma vez que nestas cidades estão localizadas algumas das mais famosas atrações da Rússia, como a Praça Vermelha, Catedral de São Basílio e o Kremlin em Moscou, e a Catedral de Pedro e Paulo, o Museu Estatal Hermitage e a Igreja do Salvador em Sangue em São Petersburgo, que recentemente celebrou o tricentenário de sua fundação em 2003. Turistas são atraídos pela herança cultural muito rica da tumultuada história da Rússia, e isto é refletido na popularidade das mais famosas atrações da Rússia.
Conforme informa o site da Embaixada da Rússia no Brasil numa mensagem cedida pelo Serviço de Imprensa da Embaixada em causa, desde o dia 7 de Junho de 2010 que o Governo da República Federativa do Brasil e o Governo da Federação da Rússia fizeram um acordo para a Isenção de Vistos de Curta Duração para Nacionais da República Federativa do Brasil e da Federação da Rússia. Os nacionais do Brasil portadores de passaportes nacionais válidos estarão isentos de visto para entrar, sair, transitar e permanecer no território da Rússia por um período não superior a 90 dias. Os nacionais brasileiros portadores de passaportes nacionais válidos deverão obter os vistos apropriados segundo a legislação da Rússia se pretendem desempenhar qualquer actividade remunerada ou de emprego, actividades missionárias, trabalho voluntário, estudos, estágios e pesquisa. Os nacionais brasileiros podem entrar, transitar e sair do território da Rússia através dos pontos de fronteiras abertos ao tráfego internacional de passageiros sem precisar de um visto de turismo prévio.
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Turismo_na_R%C3%BAssia
Infraestrutura da Rússia – Energia
A Rússia é o terceiro maior produtor de eletricidade do mundo e o quinto maior produtor de energia renovável, este último devido à produção hidroelétrica bem desenvolvida no país. Grandes usinas hidrelétricas são construídas na Rússia Europeia ao longo de grandes rios, como o Volga. A parte asiática da Rússia também possui um grande número de importantes usinas hidrelétricas, porém o gigantesco potencial hidrelétrico da Sibéria e do Extremo Oriente russo permanece largamente inexplorado.
A Rússia foi o primeiro país a desenvolver a energia nuclear para fins civis e construiu a primeira usina nuclear de energia do mundo. Atualmente, o país é o quarto maior produtor de energia nuclear. A energia nuclear na Rússia é gerenciada pela estatal Rosatom Corporation. O setor está se desenvolvendo rapidamente, com o objetivo de aumentar a cota total de energia nuclear a partir dos 16,9% atuais para 23% até 2020. O governo russo pretende atribuir 127.000 milhões de rublos (5,42 bilhões dólares) para um programa federal dedicado à próxima geração de tecnologia de energia nuclear. Cerca de 1 trilhão de rublos (42.700 milhões dólares americanos) deverá ser atribuído do orçamento federal para a energia nuclear e para o desenvolvimento da indústria até 2015.
Read more:http://www.news-of-russia.com/russia/infraestrutura_russia.htm#ixzz4BU2HdXq1
Infraestrutura da Russia – Transporte
O transporte ferroviário na Rússia está, na maior parte, sob o controle do monopólio da estatal Ferrovias Russas. Os lucros da empresa respondem por mais de 3,6% do PIB da Rússia e trata 39% do tráfego de carga total (incluindo gasodutos e oleodutos) e mais de 42% do tráfego de passageiros. A extensão total das vias férreas comumente usados ultrapassa os 85,500 km, perdendo apenas para os Estados Unidos. Há mais de 44.000 km de linhas eletrificadas, a maior rede do mundo e, adicionalmente, existem mais de 30.000 km de linhas de carga não-comum. As ferrovias da Rússia, ao contrário da maioria do mundo, usam de bitola larga de 1,520 mm, com exceção de 957 km na ilha Sacalina, que tem bitola estreita de 1.067 mm. A estrada de ferro mais famosa da Rússia é Transiberiana (Transsib), abrangendo um recorde de 7 fusos horários, sendo o terceiro mais longo serviço contínuo do mundo, depois dos serviços das linha de Moscou-Vladivostok (9,259 km), Moscou-Pyongyang (10,267 km) e Kiev-Vladivostok (11,085 km).. Algumas ruas pavimentadas compõem o sistema de auto-estradas federais russas. Com uma grande área de terra a densidade de estradas é a menor de todos os países do G8 e do BRIC.
102.000 km das vias navegáveis na Rússia vão, na maior parte, por rios ou lagos natural. Na parte europeia do país, a rede de canais faz ligação com as bacias dos principais rios. A capital da Rússia, Moscou, é às vezes chamada de "o porto dos cinco mares", devido à sua ligação com a hidrovia para o Mar Báltico, Branco, Cáspio, Negro e Azov.
Os principais portos da Rússia incluem o Rostov do Don no Mar de Azov, o Novorossiysk no Mar Negro, Astrakhan e Makhachkala no Cáspio, de Kaliningrado e São Petersburgo no Báltico, Arkhangelsk, no Mar Branco, Murmansk, no Mar de Barents, Petropavlovsk-Kamchatski e Vladivostok, no Oceano Pacífico. Em 2008, a marinha mercante do país tinha 1.448 navios. A única frota do mundo de quebra-gelos nucleares avança a exploração econômica da plataforma continental do Ártico e o desenvolvimento do comércio marítimo na Passagem do Nordeste, entre a Europa e a Ásia Oriental.
Pelo comprimento total de gasodutos, a Rússia possui a segunda maior rede do planeta, atrás apenas da dos Estados Unidos. Atualmente, muitos projetos de novos gasodutos estão sendo realizados, incluindo os gasodutos Nord Stream e South Stream, que levarão gás natural à Europa, e o oleoduto ESPO, para o Extremo Oriente Russo e China.
A Rússia tem 1.216 aeroportos, sendo o mais movimentado Sheremetyevo, Domodedovo e Vnukovo, em Moscou, e Pulkovo, em São Petersburgo. O comprimento total das linhas aéreas na Rússia ultrapassa os 600,000 km.
Normalmente, as grandes cidades russas têm sistemas bem desenvolvidos e diversificados de transportes públicos, sendo as variedades mais comuns de veículos os ônibus, trólebus e bondes. Sete cidades russas, Moscou, São Petersburgo, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Samara, Ecaterimburgo e Cazã, têm sistemas de metrô, enquanto Volgogrado possui um metrotram. O Metrô de Moscou e São Petersburgo são os mais antigos da Rússia, inaugurados em 1935 e 1955, respectivamente. Esses dois estão entre os sistemas de metrô mais rápido e mais movimentado do mundo e são famosos pela rica e única decoração de suas estações, que é uma tradição comum em metrôs e ferrovias russas.
Read more:http://www.news-of-russia.com/russia/infraestrutura_russia.htm#ixzz4BTzlwwG4
Os principais portos da Rússia incluem o Rostov do Don no Mar de Azov, o Novorossiysk no Mar Negro, Astrakhan e Makhachkala no Cáspio, de Kaliningrado e São Petersburgo no Báltico, Arkhangelsk, no Mar Branco, Murmansk, no Mar de Barents, Petropavlovsk-Kamchatski e Vladivostok, no Oceano Pacífico. Em 2008, a marinha mercante do país tinha 1.448 navios. A única frota do mundo de quebra-gelos nucleares avança a exploração econômica da plataforma continental do Ártico e o desenvolvimento do comércio marítimo na Passagem do Nordeste, entre a Europa e a Ásia Oriental.
Pelo comprimento total de gasodutos, a Rússia possui a segunda maior rede do planeta, atrás apenas da dos Estados Unidos. Atualmente, muitos projetos de novos gasodutos estão sendo realizados, incluindo os gasodutos Nord Stream e South Stream, que levarão gás natural à Europa, e o oleoduto ESPO, para o Extremo Oriente Russo e China.
A Rússia tem 1.216 aeroportos, sendo o mais movimentado Sheremetyevo, Domodedovo e Vnukovo, em Moscou, e Pulkovo, em São Petersburgo. O comprimento total das linhas aéreas na Rússia ultrapassa os 600,000 km.
Normalmente, as grandes cidades russas têm sistemas bem desenvolvidos e diversificados de transportes públicos, sendo as variedades mais comuns de veículos os ônibus, trólebus e bondes. Sete cidades russas, Moscou, São Petersburgo, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Samara, Ecaterimburgo e Cazã, têm sistemas de metrô, enquanto Volgogrado possui um metrotram. O Metrô de Moscou e São Petersburgo são os mais antigos da Rússia, inaugurados em 1935 e 1955, respectivamente. Esses dois estão entre os sistemas de metrô mais rápido e mais movimentado do mundo e são famosos pela rica e única decoração de suas estações, que é uma tradição comum em metrôs e ferrovias russas.
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segunda-feira, 2 de maio de 2016
Cultura Russa
A cultura da Rússia, cujas raízes remontam aos primeiros eslavos orientais, é produto de uma sociedade multiétnica, embora dominada pelo idioma russo e pelo povo russo, que constitui a maioria da população. Há mais de 160 diferentes grupos étnicos e povos indígenasna Rússia. Contribuem, para a diversidade cultural do país: os russos étnicos de tradições eslavas ortodoxas; os tártaros e bashkires, com a sua cultura turco-muçulmana; os nômades budistas buriates e calmucos; os povos xamânicos do Extremo Norte e da Sibéria; os montanheses do Cáucaso do Norte; e os povos fino-úgricos da Região Noroeste e do Volga.
Uma das marcas regstradas da Rússia são as bonecas matrioshka e dymkovo. Outras coisas também se destacam como o estilo khokhloma, a ceramica gzhel e as miniatura de palekh.
Roupas étnicas russas incluem o caftan, a kosovorotka e a ushanka para os homens e osarafan e o kokoshnik para mulheres, com lapti e valenki como sapatos comuns. As roupas dos cossacos do sul da Rússia incluem aburka e a papaha, que partilham com os povos do Cáucaso do Norte. Os vários grupos étnicos da Rússia têm tradições distintas de música folclórica. Instrumentos musicais étnicos típicos do país são gusli, abalalaika, zhaleika e a garmoshka. A música popular teve grande influência nos compositores clássicos russos e nos tempos modernos é uma fonte de inspiração para uma série de bandas folclóricas mais populares, incluindo a Melnitsa. Canções populares russas, assim como canções patrióticas soviéticas, constituem o grosso do repertório do renome mundial da Assembleia Alexandrov e outros conjuntos populares.
O folclore russo antigo tem suas raízes na religião pagã eslava. Muitos contos de fadas russos e épicos bylinas foram adaptados para filmes por diretores de destaque, como Aleksandr Ptushko e Aleksandr Rou. Poetas russos, incluindo Pyotr Yershov e Leonid Filatov, fizeram uma série de bem conhecidas interpretações poéticas dos contos de fadas clássicos. Os russos têm muitas tradições, incluindo a lavagem em banya, um banho de vapor quente semelhante à sauna.
dymkovo
Roupa Caftan
Ceramica Gzhel
Estilo Khokhloma
bonecas matrioshka
Minuaturas de Palekh
autoras:
Maria Eduarda Bochnia
Giovanna Caputi
Estela Rodrigues Camargo
Esther Angela
Giovanna Caputi
Estela Rodrigues Camargo
Esther Angela
RELIGIÃO RUSSA
A Constituição da Rússia
afirma que o país é um estado laico , porém, a Lei do Parlamento russo (Duma) sobre a religião em 1997 , afirma que as quatro religiões tradicionais
da Rússia são a Igreja Ortodoxa Russa , o Islã , o Budismo (principalmente lamaísta ) e Judaísmo , de modo que todos têm o direito automático a
pregar e praticar sua religião em público e em privado, enquanto outras
religiões devem executar procedimentos de registro. É também um dos países com o maior
número de ateus e agnósticos no mundo, provavelmente resultado de ter sido
um estado comunista Religiosidade
na Rússia é muito étnica, a confissão religiosa é relacionada a um grupo
étnico. Assim, a maioria de cristãos ortodoxos são eslavos , a maioria dos
muçulmanos são turcos , a maioria dos budistas são mongóis (predominantemente
seguidores do budismo mongol). Apenas os judeus representam um grupo étnico por
si só . Algumas minorias religiosas são: católicos , protestantes , mórmons , Testemunhas de
Jeová ,neopagãos do leste europeu , animistas , Hare Krishnas e Bahá'ís.
fonte:
autoras:
Maria Eduarda BochniaGiovanna Caputi
Estela Rodrigues Camargo
Esther Angela
Politica:
O sistema político da Rússia e definido pela Constituição de 12 de Dezembro de 1993. Na Constituição está definido o princípio de divisão de poderes em legislativo, judicial e executivo.
O poder executivo é detido pelo Governo da Federação Russa. O Governo da Federação Russa é composto do Presidente do Governo da Federação Russa, vice-Presidente do Governo e ministros federais.
O Presidente da Federação Russa forma o Gabinete de Ministros e de acordo com a Duma (Parlamento) nomeia o Presidente do Governo da Federação Russa. O Governo da Federação Russa responde perante o Presidente da Federação Russa.
Poder legislativo
A Assembleia Federal - Parlamento da Federação Russa - é o órgão representativo e legislativo.
A Assembleia Federal é composta pelas duas câmaras - Conselho de Federação e Duma. Fazem parte do Conselho dois representantes por sujeito: um do poder representativo, outro do executivo. A Duma é composta por 450 deputados que são eleitos por 4 anos.
A Assembleia Federal é um órgão de funcionamento permanente.
O Poder Judicial
A justiça na Rússia é feita pelos tribunais. O poder judicial é independente e funciona de uma forma autónoma do poder legislativo ou executivo. O sistema judicial da Rússia é composto dos tribunais federais, constitucionais e julgados de paz.
Encimam o sistema judicial:
- Tribunal Constitucional da Federação Russa
- Supremo Tribunal de Justiça da FR
- Supremo Tribunal de Arbitragem da FR
Tribunal Constitucional da Federação Russa é um órgão judicial de controlo constitucional. Defende as bases constitucionais, as principais liberdades e direitos do indivíduo, da primazia às ações da Constituição da FR em todo o território da Rússia.
Supremo Tribunal de Justiça da Federação Russa é um órgão de justiça superior em matéria civil, criminal e administrativa, entre outras, que estejam som alçada da jurisdição geral.
Supremo Tribunal de Justiça assegura a supervisão judicial sobre as atividades dos tribunais de competência geral, incluindo tribunais militares e tribunais especializados.
Supremo Tribunal de Justiça da Federação Russa é uma instância superior, em relação aos supremos tribunais de repúblicas, regiões, cidades, tribunais de cidades de importância federal, das regiões autónoma, os tribunais militares de distritos militares, frotas, espécies e grupos de forças.
O Supremo Tribunal de Arbitragem da Federação Russa é o órgão judicial de resolução de litígios econômicos e outros casos considerados pelos tribunais de arbitragem. Realiza, em consonância com as formas processuais federais de supervisão judicial, sobre as suas atividades e fornece explicações sobre a prática judicial.
Sistema Eleitoral
Sistema eleitoral da Rússia garante a todos os cidadãos o livre arbítrio das eleições e do referendo, assim como a proteção dos princípios democráticos e as normas da legislação eleitoral e do direito de participação no referendo.
De acordo com a Constituição, na Federação Russa é reconhecido o pluralismo político e um sistema multipartidário. Com base neste princípio constitucional, é garantida a igualdade dos partidos políticos pelo Estado, perante a lei e independentemente da sua constituinte estabelecida, programas políticos, ideologia, metas e objetivos.
O Estado garante o cumprimento de direitos e interesses legais dos partidos políticos.
Fontes:
autoras:
Maria Eduarda Bochnia
Giovanna Caputi
Estela Rodrigues Camargo
Esther Angela
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